問題詳情
19颱風來襲前的預兆，可在颱風接近方向看見白色羽毛狀或馬尾狀的高雲，是為何種雲屬?
(A)積雲
(B)積雨雲
(C)卷積雲
(D)卷雲
(A)積雲
(B)積雨雲
(C)卷積雲
(D)卷雲
參考答案
答案：D
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
內容推薦
- 17有關台灣地區的氣象敘述，下列何者正確?(A)梅雨發生在每年 6月間(B)若預測最低溫會降到8℃或以下時，發佈低溫特報(C)夏季中南部吹西南風，北部盛行東北季風(D)冬季受大陸氣團影響，全省少雨
- 16季風環流的形成原因主要為？(A)陸地海洋吸熱散熱速度不同(B)海流方向隨季節改變(C)高山地形影響(D)颱風出現
- 下列何種現象為雷雨之發展期?(A)積雲氣流內皆為上升氣流(B)積雲氣流內為上升氣流及下沖氣流(C)積雲氣流內皆為下沖氣流(D)積雲漸漸消散
- 13輻射霧形成的氣象條件下列何者正確?(A)靜風(B)強風,雲量多(C)夜間地面輻射冷卻溫度逆轉，且風速微弱穩定(D)夜間地表輻射增溫，且風速微弱
- 12蒲福風級表中，當大浪形成，泛白沫波峰漸廣，漸起浪花時，代表風力為多少級?(A)6(B)7(C)8(D)9
- 10錨機的鏈輪(Wildcat)在絞進錨鏈時，鏈環在凹凸槽內逐漸升高，並跳過一環，其原因為下列何者？(A)錨鏈使用過久而變短(B)錨鏈使用過久而變長(C)錨鏈因生銹而變粗(D)錨鏈因磨損而變細
- 下列敘述何者不是航行在海上的船舶，獲得遇難船的呼叫信文(Message)的方式?(A)直接收到遇難船所發送的呼叫信文(B)收到海岸電台中繼發送的呼叫信文(C)本船人員目擊遇難船的目視或音響信號(D)
- 5他船的船舶方位有明顯改變，何種情況下碰撞危機仍然存在?(A)遠離一船舶時(B)遠離一巨型船舶時(C)接近一組拖曳船(D)他船為一錨泊船
- 4A船航行於菲國沿岸彎水道時，在其右前方森林後方突然出現交叉相遇的B船接近，若發生碰撞，則下列敘述何者正 確？(A)本案屬於不可抗力(B)A船疏於遵守避碰規則(C)B船疏於遵守避碰規則(D)兩船皆疏於
- 3B船能看見左前方A船的綠燈，判斷A船未見及B船而有碰撞危機，此時B船原地右轉一圈而讓A船通過，則下列敘述何者正確？(A)B船是讓路船而讓路(B)A船是直航船不必讓路(C)B船是直航船，但因A船未避讓
內容推薦
- 21目前各國發布的波浪預報時效最長為多少小時?(A)36h(B)48h(C)72h(D)96h
- 22能見度在多少公尺以下為海上濃霧的發佈標準?(A)200(B)500(C)1000(D)2000
- 23有關海霧發生頻率較高地區與時間，下列敘述何者正確?(A)加利福尼亞:6~10月(B)西北太平洋:1~2月(C)中國海域:8月(D)秘魯:7~9月
- 24一般海面升降一次的潮汐週期約為多少?(A)8小時30分鐘(B)12小時25分鐘(C)18小時25分鐘(D)24小時30分鐘
- 25我國採用哪一個公約來作為航海人員訓練、發證及當值標準？(A)STCW95(B)ISM Code(C)PSC(D)SOLAS
- 26船副於駕駛台當值時應注意事項，下列何者錯誤？(A)航行期間，不須檢查航行路線是否有誤，此為資深船副的責任(B)夜間航行時，應注意船長夜令簿所提醒之注意事項(C)除了注意雷達上所顯示之資訊外，還要勤
- 27靠港時，船副當值應注意事項，下列何者正確？(A)船副只要檢視船舶上裝或卸的貨物即可，不必理會港口之相關規定(B)裝載危險貨時，應參考IMDGCode及到達港之相關規定(C)裝貨時，應同時調整壓艙水
- 28關於1972年國際海上避碰規則，下列何者定義錯誤？(A)「互見」指一船只能被另一船以雷達看到時(B)「受限制之能見度」指能見度受到霧、暴風雨等因素限制之情形(C)「帆船」指揚帆航駛之船舶，包括有推
- 下列何者為遇難信號？(A)每隔短時間發射一次有橘色星簇之火箭或爆彈(B)散發藍色煙霧之煙霧信號(C)在船上施放火焰(D)紅色旗幟快速左右重複揮動
- 30有關船舶遇難的搜救流程，下列敘述，何者錯誤？(A)海岸電台接收到遇難信文後，迅速通知搜救協調中心(B)搜救協調中心任命搜救任務協調員以執行搜救行動(C)若搜救任務只需一艘商船前去救援，仍要有現場指
- 31船舶錨泊時，下列何者不是當值航行員應注意的事項？(A)在海圖上定船位，位置線必須寫上方位度數(B)發現走錨時，自行先備便主機再通知船長(C)巡視全船，保持瞭望(D)注意天氣能見度與海況
- 32依船級協會的規定，左右舷兩錨同時拉升的速度不得小於每分鐘多少公尺？(A)6(B)9(C)12(D)15
- 33對流層內溫度通常隨高度增高而下降，平均而言每增高一公里，約降低攝氏幾度？(A)0.5(B)5(C)5(D)5
- 34大氣中某些氣體可讓短波輻射以可見光形式照射地面，且吸收自地表反射的長波輻射，這些可以保留能量者稱為溫室氣體，試問下列何者氣體對溫室效應影響最大？(A)甲烷(B)臭氧(C)氧化亞氮(D)二氧化碳
- 35在北半球，若以颱風移動路徑為基準，颱風的危險象限是指下列何者？(A)右半圓的前半部(B)右半圓的後半部(C)左半圓的前半部(D)左半圓的後半部
- 36藤原效應(Fujiwara effect)係指兩個颱風(在北半球)將繞著相連的軸線成環形狀相互作下列何項旋轉？(A)順時針方向旋轉(B)逆時針方向旋轉(C)旋轉方向不一定(D)前半時期順時針，後半
- 37機艙無人當值船舶緊急倒俥時，俥鐘的操縱桿不能在停俥位置停留超過幾秒以上，否則緊急倒俥的條件會被取消而發生熄火？(A)10(B)20(C)30(D)40
- 38氣象實務上，用風標箭端指作風向，一般除用360度表示地面風吹來的方向外，另以多少方位來表示風向？(A)4方位(B)8方位(C)16方位(D)32方位
- 39在北半球之氣旋氣壓，其低層氣流運動為何？(A)沿等壓線呈順時針內旋(B)沿等壓線呈順時針外旋(C)沿等壓線呈逆時針內旋(D)沿等壓線呈逆時針外旋
- 40有關下列颱風結構之敘述何者正確？(A)颱風的主要環流距中心500公里以內，外圍微弱環流可達1500公里(B)颱風眼內為燥熱空氣，眼外則下沉氣流旺盛(C)颱風中心氣溫較周圍為低，為一冷心結構(D)颱
- 41在北半球當颱風侵襲某海域，若真風風向作順時針方向變化時，表示此船舶正處於暴風圈的何處？(A)可航半圓內(B)危險半圓內(C)颱風暴風圈之前(D)暴風之安全象限區內
- 42在決定船上航行當值之組成以確保能連續保持適當瞭望時，下列何者不是船長應考慮的因素？(A)航行員及乙級船員稱職之知識及信心(B)船員對船舶設 備、程序及操縱能力之熟悉程度(C)船舶之大小及指揮位置之
- 43僅能於狹窄水道安全行駛的船舶，對可能妨礙其通行的橫越船舶，應如何鳴放音響信號以表示其疑慮？(A)一長聲、三短聲(B)三短聲、一長聲(C)一長聲、一短 聲、一長聲、一短聲(D)急促之五短聲
- 44白日見一船，懸掛錐尖相連之兩個圓錐形號標，於一垂線上，其意義為何？(A)受吃水限制之船舶(B)正從事拖曳作業之船舶(C)正從事拖潛水作業之船舶(D)正從事拖網捕魚作業之船舶
- 45在港內錨泊時，如發現他船走錨接近本船時，下列應急措施，何者是錯誤的？(A)向船長或甲板部最高階船員報告(B)鳴放號笛五短聲，引起他船注意(C)備便主機及錨機(D)走錨船繼續接近時，為避免本船受損應