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• 輪胎胎壓過高則胎面兩邊磨損較快。(A)O(B)X
• 頭燈對光時應檢查(A) 遠光及近光(B) 光度及流明度(C) 光軸角度及光度 (D) 光軸角度及流明度。
• 電瓶放完電時， (A) 正極板為 PbO2，負極板為 Pb (B) 正、負極板均為 PbSO4 (C) 正極板為 Pb，負極板為 PbO2 (D) 正極板為 Pb，負極板為 PbSO2。
• 理論上汽油引擎在引擎中完全燃燒後，所產生的氣體是 (A)HC 和 CO(B)H2O 和 CO2(C)H2O 和 HC。
• 一般汽油引擎之汽門正時記號是在 (A) 曲軸皮帶盤上 (B) 正時齒輪上(C) 分電盤上 (D) 正時齒輪蓋上。
• 下列何者不是減少氮氧化合物 ( NOx ) 的措施或裝置？ (A) 廢氣再循環 ( EGR ) (B) 增加選擇式觸媒還原系統( SCR ) (C)二次空氣供給裝置 (D) 三元觸媒轉換器( T
• 四缸四行程引擎，點火順序為 1－2－4－3，當第 4 缸在動力行程，則第 2 缸為： (A) 進氣行程 (B) 壓縮行程 (C) 動力行程 (D) 排氣行程。
• 部分引擎單一汽門採用 2 個汽門彈簧，其主要目的為 (A) 增加彈力(B) 分別於高、低速使用 (C) 避免產生諧震 (D) 防止汽門損壞。
• 車輛行駛中充電指示燈亮，表示充電系統正常。(A)O(B)X
• 目前大型車大多採用全空氣煞車系統。(A)O(B)X

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• 將 2 個 12V 的電瓶串聯後，何者敘述正確 (A) 電壓不變電容量加倍(B)電壓加倍電容量不變 (C) 電壓與電容量均加倍 (D) 電壓與電容量均不變。
• 液壓煞車運用巴斯卡原理設計。(A)O(B)X
• 液壓自動變速箱，若太陽齒輪固定，環齒輪主動，行星齒輪架被動，則變速狀態為 (A) 小加速 (B) 大加速 (C) 小減速 (D) 大減速。
• 交流發電機的發電原理為 (A) 轉動的磁力線切割導線，感應出電流(B) 轉動的導線切割磁力線，感應出電流 (C) 由轉動的靜子發電 (D)由電樞發電。
• 充電時遇火花，容易引起爆炸，是因為充電電瓶會產生(A)S(B)H2(C)N2。
• 離合器踏板的自由行程過大時(A)換檔困難(B)打滑(C)離合器片易磨損。
• 橫拉桿球接頭磨損鬆動時，會使 (A) 後傾角改變 (B) 外傾角改變(C) 引擎轉速改變 (D) 方向盤不易穩定。
• 空氣煞車系統，如果空氣壓力過低時，用來警告駕駛人之裝置是 (A)壓力閥 (B)低壓警示器 (C)調節閥 (D)節流閥。
• 「鳶飛戾天者,望峰息心;經綸世務者,窺谷忘返。」以上這段話所表現出的胸懷,與下列何者最相近(A)誓掃匈奴不顧身,五千貂錦喪胡塵 (B)劍外忽傳收薊北,初聞涕淚滿衣裳(C)滌慮洗心名利少,閒攀蓼穗
• 前輪轉向是採用何種原理設計(A)阿克曼原理(B)巴斯卡原理(C)阿基米德原理。
• 排氣煞車之作用閥裝置於(A)排氣管前端(B)排氣管中間(C)排氣管尾端。
• 麥花臣式獨立懸吊系統一般使用於(A)大型車(B)中型車(C)小型車。
• 踩下離合器踏板時，引擎動力没有傳到那一個機件？ (A) 飛輪 (B)離合器壓板 (C) 離合器片 (D) 釋放軸承。
• 傳動軸裝用滑動接頭之主要功用是 (A) 配合傳動軸的長度變化 (B)增加傳動軸之減速比 (C) 配合傳動軸之水平角度變化 (D) 增加傳動軸之扭力。
• 在讀完寄弟墨書後,老師要同學用自己的話將鄭板橋的思想表達出來,你覺得下列何人的表述最貼切(A)震群:鄭板橋強力抨擊讀書人,認為當時的讀書人已無潔身自愛者(B)璨旗:鄭板橋在文中描述賈人做惡鄉里,
• 充滿電的電瓶電水比重為(A)300 以上 (B)260~280 (C)230~250。
• 由車前看轉向軸(大王銷)中心線與鉛垂線所夾之角 (A) 後傾角(B) 內傾角 (C) 前束 (D) 外傾角。
• 引擎運轉時溫度較高的機件為(A)活塞(B)進氣門(C)排氣門。
• 對於 ABS(Anti-lock Brake System) 的敘述下列何者錯誤？ (A) ABS故障時，一般腳煞車即失去作用 (B) 輪速感知器的功能類似脈波產生器 (C) 在濕滑路面打滑時仍
• 萬向接頭是裝在車輛的(A)傳動軸(B)前軸(C)後軸。
• 電瓶之電容量的表示方法是(A)伏特小時(B)安培小時(C)歐姆小時。
• 某一引擎汽缸，其燃燒室容積為 50 CC，活塞位移容積為 450 CC，則壓縮比為(A)8(B)9 (C) 1 0。
• 柴油著火性以(A)異辛烷(B)十六烷(C)正庚烷 值來表示。
• 小型車兩前輪與兩後輪之煞車制動力大小之分配為(A)一樣大(B)前輪大(C)後輪大。
• 徑向層輪胎規格 205/60R15 91H 其中 91 表示(A)行車速率(B)荷重指數(C)輻射輪胎。