問題詳情
25. 挖掘機行駛中，電瓶突然爆炸，是因為
(A)用電過多
(B)充電太多
(C)充電太少
(D)電瓶蓋阻塞。
(A)用電過多
(B)充電太多
(C)充電太少
(D)電瓶蓋阻塞。
參考答案
答案：D
難度：簡單0.886364
統計：A(3),B(2),C(0),D(39),E(0)
內容推薦
- 實施車輛安全自動檢查，最主要的目的為何？(A)保持安全作業環境(B)減少業主的開支(C)應付產量的需求(D)改變作業程序。
- 一般乾式物鏡之折射係數（n）為 1 時是指下列何者之折射係數？(A)空氣(B)水(C)洋杉油(D)沙拉油。
- 手動柴油供油泵在運轉時必須(A)鎖緊(B)放鬆(C)組合(D)拆卸。
- 1目前挖掘機裝置有電腦模式者，其模式改變以何者控制之？(A)電氣(B)氣壓(C)油壓(D)機械。
- 1挖掘機做深井作業，以何種配備為佳？(A)破碎機(B)挖斗(C)鏟斗(D)抓土器。
- 1挖斗的挖溝範圍，以何者效率最高？(A)挖斗中心線兩側 60°以內(B)挖斗中心線兩側 45°以內(C)挖斗中心線兩側 30°以內(D)挖斗中心線兩側 15°以內。
- 1挖掘機附加力檔裝置，當作用時，其液壓壓力改變為何？(A)壓力升高(B)壓力降低(C)高低壓交替互換(D)壓力不變。
- 1檢查履帶支架滾輪應以卡尺測量其(A)長度(B)深度(C)外徑(D)內徑。
- 新型挖掘機引擎，工作速度模式的改變，以何方式控制？(A)電氣（電磁閥）(B)油壓(C)氣壓(D)溫度。
- 1機油如果異常消耗，表示引擎內何機件異常磨損？(A)曲軸與軸承(B)連桿與軸承(C)活塞與汽缸(D)排氣門與凸輪軸。
內容推薦
- 1機油濾清器功能為(A)增加壓力(B)降低油溫(C)分解油分子(D)濾除雜質水分。
- 挖掘機斜面行走路徑宜採用多少角度？(A)45°(B)60°(C)75°(D)90°。
- 車輛加油，油槍若未抵緊加油口，會產生何種危險？(A)油溢滿地(B)易生泡沫(C)靜電火花(D)污染機具。
- 下列何種培養法可用來觀察菌體之運動性？(A)劃線法(B)斜面法(C)注入培養(D)穿剌培養。
- 1測量惰輪外徑磨損的量具為(A)深度規(B)直尺(C)分厘尺(D)微分表。
- 挖掘作業之指揮信號，以接納幾人為原則？(A)一(B)二(C)三(D)四。
- 濕熱法不易殺菌之物品如油、玻璃器皿等，可用下列何者方法滅菌？(A)乾熱滅菌法(B)灰化法(C)火焰法(D)乾燥法。
- 革蘭氏染色使用之 crystal violet 染劑是一種(A)酸性染劑(B)鹼性染劑(C)中性染劑(D)陰性染劑。
- 燃料系中存有空氣，使引擎運轉無力，其原因為何？(A)柴油不可被壓縮(B)空氣不可被壓縮(C)柴油可被壓縮(D)空氣可被壓縮。
- 細菌大小測定時接物測微器 1 刻度之大小等於(A)1 ㎜(B)0.1 ㎜(C)0.01 ㎜(D)0.001 ㎜。
- 下圖電路，當 SW 斷路後 0.1sec 時，電容器兩端電壓為(A)10V(B)36V(C)63V(D)90V。
- 冷天發動柴油引擎必須以預熱輔助起動，其功能為何？(A)增加冷卻水溫(B)提高電瓶電力(C)增加進氣溫度(D)提升排氣溫度。
- 挖掘機運送過程中，操作人員應(A)坐於機具駕駛室內(B)坐於拖車板台上(C)坐於拖車駕駛室內(D)視情況而定。
- 末級傳動箱主要功用？(A)扭力增大，轉速增加(B)轉速增加，扭力降低(C)扭力增大，轉速降低(D)扭力增大，轉速不變。
- 下列何者為引擎機油壓力錶識別符號？ 。
- 儀錶板上的操作油量燈如閃亮，表示何意義？(A)油壓不足(B)油量不足(C)油溫過低(D)油質不良。
- 挖掘機桁架於作業時，應與 30000 伏特以下高壓電纜保持多少安全距離？(A)一公尺(B)二公尺(C)三公尺(D)不需保持距離。
- 挖掘機於工地添加二百公升桶裝引擎燃料油於油箱時，以何種工作方式最不安全？(A)氣泵加壓式(B)油泵抽送式(C)挖斗吊升傾倒式(D)小桶分裝逐次添加式。
- 液壓傳動系與挖斗操作使用之油料是否相同？(A)是(B)不是(C)不一定(D)未規定。
- 一般機具之起動開關，預熱時應扭至何位置？(A)OFF(B)ON(C)ST(D)H。
- 染劑通常是一種鹽類，由陰陽電荷組成，methylene blue 由帶正電之部份呈現顏色，所以屬於(A)酸性染劑(B)中性染劑(C)鹼性染劑(D)陰性染劑。
- 1密封潤滑式履帶銷與套，廠家規定期間內如何保養？(A)完全免保養(B)需加注黃油(C)需加入機油(D)加或不加油皆可。
- 為防止滑跌，要先檢查駕駛室扶梯、踏板等處有無(A)積油(B)灰塵(C)破布(D)雜物。
- 輪型機具煞車系統具氣壓或液壓煞車輔助系統者，必須裝置下列何種機件？(A)煞車總泵、控制閥(B)煞車真空輔助器(C)煞車壓縮空氣輔助器(D)煞車液壓泵。
- 引擎溫度過熱時應(A)立即熄火(B)低速運轉，降溫後再熄火(C)直接用水沖引擎本體降溫(D)高速運轉，自然冷卻。