問題詳情
27. 感應電動機的轉速控制方法不包括下列何種方式？
(A)改變磁極數
(B)改變電源頻率
(C)改變轉子電阻
(D)改變轉子電抗
(A)改變磁極數
(B)改變電源頻率
(C)改變轉子電阻
(D)改變轉子電抗
參考答案
無參考答案
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- 相同容量下，若以保養容易、高效率、體積小等因素為主要考量時，則下列電動機何者最適宜？ (A)直流分激電動機 (B)直流串激電動機 (C)直流無刷電動機 (D)感應電動機
- 額定分別為 110V/ 100W 及 110V/ 50W 之兩個電熱器，串聯接於 110V 電源上，則下列之敘述何者是正確的？ (A) 110V/ 100W 電熱器的消耗功率比 110V/50
- 自動收費系統之讀卡機如何偵測到電子票卡並啟動交易？ (A) 紅外線感應偵測卡片靠近後啟動 (B) 讀卡機持續輪詢(polling)並等待卡片應答 (C) 接觸感應偵測卡片靠近後啟動 (D) 由
- 捷運旅客持電子票證於下列何種情形，仍可正常進行感應交易？ (A) 多張感應式票卡交疊 (B)票卡貼近金屬板或金屬手機背蓋 (C) 票卡至於皮革製皮夾內 (D) 票卡內置天線斷裂
- 關於自動收費系統中，新功能模組完成開發後至上線，何者為非？ (A) 應制定並遵循上線標準作業流程 (B) 先於測試平台上根據使用測試情境完成測試 (C) 應制定上線後發生問題之復原策略 (D)
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- 關於自動收費系統於開發、驗證與測試階段所使用的電子票卡，下列何者為是？ (A) 使用測試金鑰入碼 (B) 使用正式流通電子票卡 (C) 使用正式金鑰入碼 (D) 使用預設金鑰入碼
- 直流發電機在無載與轉速固定時，其電樞感應電勢和磁場電流之關係曲線稱為？ (A)無載電樞曲線 (B)無載特性曲線 (C)無載阻抗曲線 (D)外部特性曲線
- 關於捷運自動收費系統中讀卡機與電子票卡之間，完成交易之正確流程為？ (A) 讀卡機輪詢(polling)-＞票卡應答-＞讀卡機傳送交易命令-＞票卡執行交易資料處理-＞票卡回傳交易處理結果 (B
- 下列哪個規格或標準，不會出現在捷運自動收費系統？ (A) PC/SC (B) ISO-14443-4 (C)ISO-14443A (D) ISO-13485
- 關於捷運自動收費系統之電子票卡，下列何者為非？ (A) 票卡中內建微型電池，以提供卡片運算之電源 (B) 閘道機透過輪詢機制偵測並識別電子票卡 (C) 電子票卡不需要自身提供電源即可運作 (D
- 關於捷運單程票代幣(Token)，下列敘述何者為是？ (A) 每個代幣只能使用一次，回收後即作廢 (B) 多採用 Mifare Ultralight 規格 (C) 多採用 Felica 規格
- 關於透過行動裝置實現電子票卡，下列何者為非？ (A) 以 NFC 手機搭配 NFC SIM 實現電子票卡 (B) 以NFC microSD搭配手機實現電子票卡 (C) 以軟體App模擬電子票卡
- 下列何者不是步進電動機之特性？ (A)旋轉總角度與輸入脈波總數成正比 (B)轉速與輸入脈波頻率成正比 (C)靜止時有較高之保持轉矩 (D)需要碳刷，不易維護
- 33有關運算放大器的理想特性，下列何者正確？(A)開迴路電壓增益為 1 (B)輸入阻抗為零(C)輸出阻抗為零 (D)頻寬（band-width）為零
- 關於捷運自動收費系統交易，何者為是？ (A) 每筆交易皆須即時於線上取得授權 (B) 出入場站閘門由讀卡機處理離線交易 (C) 交易資料數據量過大，沒有記錄保留的必要 (D) 電子票證餘額不足
- 一台 25 kVA，2200 / 220 V 之單相變壓器連接成 2420 / 220 V 降壓自耦變壓器，當負載 功率因數為 0.95，滿載效率為 0.98，試求此自耦變壓器之總損失為多少？
- 下列何者可以用來控制線性脈波電動機之轉速？ (A)改變輸入脈波電壓大小 (B)改變輸入脈波頻率 (C)改變輸入脈波相位 (D)改變輸入脈波功率
- 兩部分激發電機 A、B 作並聯運轉，A 的無載感應電勢為 220 V，電樞電阻為 0.1 Ω，激磁場 電阻為 50 Ω；B 的無載感應電勢為 220 V，電樞電阻為 0.2 Ω，激磁場電阻為
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- 下列有關變壓器之敘述，何者正確？ (A)比流器在使用時二次側不得開路 (B)多台單相變壓器並聯時，每一台變壓器容量一定要相等 (C)自耦變壓器具有電氣隔離之效果 (D)內鐵式比外鐵式變壓器更適
- 三相繞線式感應電動機，起動時轉子繞組外接電阻之目的為何？ (A)提高起動電流，增加起動轉矩 (B)降低起動電流，增加起動轉矩 (C)提高起動電流，減少起動轉矩 (D)降低起動電流，減少起動轉矩
- 關於捷運自動收費系統之交易，下列何者為非？ (A) 旅客出入捷運閘口，票卡感應支付為線上(on-line)交易 (B) 旅客出入捷運閘口，票卡感應支付為離線(off-line)交易 (C) 閘
- 下列有關同步發電機的無載飽和曲線之敘述，何者正確？ (A)可由短路試驗求得 (B)是電樞電流與輸出端電壓的關係曲線 (C)若考慮飽和效應則為一直線 (D)又稱為開路特性曲線
- 當兩部同步發電機並聯運轉時，若要使系統頻率上升但不影響負載實功率分配，應該如何操作？ (A)相同比例的增加兩部發電機之原動機轉速 (B)相同比例的減少兩部發電機之原動機轉速 (C)同比例的增加
- 一般音頻信號產生器內之振盪器，通常為 (A)哈特萊振盪器 (B)韋恩電橋振盪器 (C)RC 相移振盪器 (D)考畢子振盪器
- 一部 8 極、220V、60Hz 的三相感應電動機，轉子感應電勢之頻率為 3Hz，則此時感應電動機的轉速為多少 rpm？ (A)870 (B)865 (C)855 (D)840
- 有一部三相感應電動機，其標示摘錄如下：0.25HP、450VAC、60Hz、6P。若其滿載轉速為 1140rpm，請問其轉子頻率為何？ (A)63Hz (B)60Hz (C)6Hz (D)3H
- 下列何種電容器儲存年限較短 (A)電解電容器 (B)雲母電容器 (C)陶瓷電容器 (D)鉭質電容器
- 有一三相繞線式感應電動機，其轉子使用外加電阻控制轉速。當外加電阻越大時，其轉速的變化為何？ (A)降低 (B)升高 (C)不變 (D)不一定
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