問題詳情
5. 柴油機氣缸油注油量過少時，會產生下列何影響？
(A) 易產生碳渣
(B) 活塞環膠著
(C) 旁吹
(D) 易產生油泥
(A) 易產生碳渣
(B) 活塞環膠著
(C) 旁吹
(D) 易產生油泥
參考答案
答案：C
難度：簡單0.766667
統計：A(9),B(4),C(46),D(0),E(0)
內容推薦
- 船舶材料的機械性質可從靜態性與動態性兩種試驗而獲知，下列那一種實驗屬於靜態試驗？(A) 硬度試驗(B) 衝擊試驗(C) 疲勞試驗(D) 潛變試驗
- 油浴式艉軸管軸承圖中，標示(2)部位的名稱為： (A) 後軸承(B) 艉肋材(C) 中心線調整環(D) 艉軸套
- 油浴式艉軸管軸承圖中，標示5部位的名稱為： (A) 艉肋材(B) 艉艙壁(C) 連結器(D) 調整環
- 舵桿縱向裂紋應採用何方式修理？(A) 修刮(B) 焊補(C) 黏接(D) 更換
- 在管路中輸送流體，若管路的長度由 L 變為 2L，而流量和其它條件不變的情況下，則 管路的水頭損失由 hf 變為：(A) 1/4 hf(B) 1/2 hf(C) 2 hf(D) 4 hf
- 交流發電機如何調整其頻率？(A) 改變磁場之激磁大小，以控制頻率(B) 改變原動機之轉速，以控制頻率(C) 改變原動機之極數，以控制頻率(D) 改變電樞電阻，以控制頻率
- 下列何者並非一個正常的柴油引擎燃燒過程應具備的特點？(A) 著火延遲較短(B) 燃燒在上死點附近進行(C) 燃燒持續期常超過上死點 35～40°曲軸轉角(D) 最大爆發壓力出現在上死點後 10
- 三相感應電動機在額定負載下運轉，若電源電壓下降，電動機將工作於：(A) 過載狀態(B) 滿載狀態(C) 輕載狀態(D) 運轉電流不變，但轉速下降之狀態
- 一般氣壓式儀控系統訊號的氣源壓力為何？(A) 0 Kg/cm2(B) 4 Kg/cm2(C) 2 Kg/cm2(D) 0 Kg/cm2
- 造成舵之負載消失，航向失控之可能原因為何？(A) 舵桿變形(B) 舵承間隙大(C) 舵葉進水(D) 舵桿折斷
內容推薦
- 船舶主機氣缸油的消耗量係以下列何種狀態為標準？(A) 惰速運轉時(B) 主機四分之一負荷馬力運轉時 (C) 主機二分之一負荷馬力運轉時 (D) 主機全負荷馬力運轉時
- 船舶主機曲柄軸撓度的量測，應於何時較恰當？(A) 吊缸完畢時(B) 進塢大修時(C) 主機剛停俥後(D) 主機啟動前
- 冷凍壓縮機無法自動啟動，最有可能之原因是以下何者？(A) 壓力調節閥未關閉(B) 低壓保護開關在斷路位置(C) 排出閥嚴重漏洩(D) 活塞環磨損
- 下列有關使用吹灰器之敘述，何者錯誤？(A) 切勿使用濕蒸汽(B) 切勿於冷爐使用吹灰器(C) 蒸汽流經吹灰器時切勿停止旋轉(D) 不可使用壓縮空氣
- 柴油機噴油泵柱塞套筒過度磨損將導致：(A) 噴油壓力下降(B) 噴油正時改變(C) 燃油溫度升高(D) 噴油量增加
- 下列何者可能會造成增壓機波震（Surging）？(A) 燃油閥冷卻水溫過高(B) 排氣閥開度太大(C) 掃氣溫度太低(D) 增壓機空氣冷卻器太髒
- 運轉中的離心式泵，既震動又有嚴重噪音，主要原因為以下何者？(A) 格蘭軸封磨損(B) 磨耗環磨損(C) 泵軸彎曲(D) 泵聯結器（Coupling）裝反
- 以下何者為決定泵填料函迫緊（Gland packing）使用壽命的重要因素？(A) 泵軸線失中(B) 所輸送流體的鹽分(C) 所輸送流體的黏度(D) 泵與基座的固定方式
- 在主機遙控操俥系統中，慢轉（Slow turning）的作用為：(A) 增加起動時間(B) 防止起動轉速上升過快(C) 防止起動過程供油(D) 讓滑油均勻分布到各個潤滑處
- 增壓機由於缺乏冷卻水，使得冷卻不均或機殼內部結存碳渣太多，以致所產生的熱應力不均，將導致：(A) 渦輪機軸承滑油變黑(B) 滑油消耗過巨(C) 增壓機機殼龜裂(D) 增壓機運轉時發生震動
- 往復式空氣壓縮機啟動過於頻繁，以下何者最需要檢修？(A) 壓縮機底座(B) 活塞與活塞環(C) 進氣濾器(D) 卸荷系統及止回閥
- 燃料中之硫分會使鍋爐發生何種腐蝕？(A) 高溫腐蝕(B) 低溫腐蝕(C) 外部腐蝕(D) 中溫腐蝕
- 若氣壓式儀器發現輸出壓力出現波動，或者輸出壓力不足，其可能原因為：(A) 噴嘴堵塞(B) 調壓閥堵塞(C) 氣源進口之節流孔(Orifice)堵塞(D) 輸出管洩漏
- 在主機遙控系統中，按應急操縱按鈕，不能取消的限制包括：(A) 掃氣空氣壓力限制(B) 程序負荷(C) 加速速率限制(D) 最大轉速限制
- 柴油機於運轉中，若某缸高壓油管有微弱的脈動、排氣溫度升高且冒黑煙，其主要原因 為：(A) 噴油嘴的針閥咬死在開啟的位置上(B) 噴油嘴的針閥咬死在關閉的位置上(C) 噴油泵柱塞卡死(D) 噴油泵
- 要改變單相電容式電動機之旋轉方向，可採用：(A) 電源之接線互調(B) 啟動時，撥動電動機之轉子(C) 同時改變電樞及磁場繞組之接線(D) 磁場繞組之接線互調
- 下列何者不是鍋爐水中含有油脂類時，所引起之現象？(A) 汽水攜帶(B) 腐蝕(C) 產生泡沫(D) 水垢之形成
- 使用三用電錶之歐姆檔，檢查電容器之好壞時，如果指針偏轉到 0Ω後，並未完全回復到∞Ω處，表示電容器：(A) 是好的(B) 漏電(C) 被擊穿而短路(D) 內部引線斷路
- 下列文句，何者完全無錯別字？ (A)歐陽脩主張作文應明道至用(B)歐陽脩的散文平易流暢，情韻綿藐 (C)歐陽脩善長詩詞，風格清麗婉約(D)信義行於君子，而刑戮施於小人。
- 柴油機噴油嘴的噴孔磨損後，將會導致：(A) 積碳嚴重(B) 噴油霧化不良(C) 噴油量增加(D) 噴油量減少
- 三相同步交流發電機聯結滯後功因之負載，下列何者不是造成其端電壓下降的原因？(A) 電樞反應之減磁作用造成之電壓降(B) 定子線圈電阻造成之電壓降(C) 電樞漏抗造成之電壓降(D) 發電機反電勢
- 舵系震動的原因可能是：(A) 舵承間隙過小(B) 舵承間隙過大(C) 舵桿嚴重變形(D) 舵桿折斷
- 三相交流電源電路之 R-S-T 相的顏色分別為何？(A) 白－紅－藍(B) 紅－白－藍(C) 藍－紅－白(D) 藍－白－紅
- 沸騰是指：(A) 從液態物質轉變為氣態物質的過程 (B) 從氣態物質轉變為液態物質的過程 (C) 在液體表面發生的汽化現象(D) 在液體表面和內部同時發生劇烈的汽化現象
- 柴油機煙囪排氣的顏色呈白色又帶青色，其可能的原因為何？(A) 煙道二次燃燒(B) 新鮮空氣量不足(C) 氣缸油太多或黏度過低(D) 機器過負荷