問題詳情
18. 奧圖循環(Otto Cycle)又稱
(A)等壓循環
(B)等容循環
(C)混合循環
(D)萬克爾循環。
(A)等壓循環
(B)等容循環
(C)混合循環
(D)萬克爾循環。
參考答案
無參考答案
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- 離合器無法完全分離的原因為 (A)離合器片過度磨損 (B)踏板空檔間隙太小 (C)踏板空檔間隙太大 (D)踩踏板力量過大。
- 引擎工作運轉之四要素： (A)空氣、水、點火、高壓電 (B)空氣、排氣、壓縮、點火 (C)空氣、燃料、壓縮、點火 (D)燃料、壓縮、點火、排氣。
- 下列何者為駕駛人應有的積極態度？ (A)專心 (B)關懷心(C)寬容心 (D)平靜心。
- 正時齒輪其驅動方式有直接嚙合及利用正時鏈條或正時皮帶傳動。(A)O(B)X
- 當活塞到壓縮上死點時，此時進、排氣門均關閉，火星塞跳火，點燃混合汽，產生爆發壓力，將活塞自上死點推向下死點，產生動力，此行程為 (A)進汽行程 (B)壓縮行程 (C)動力行程(D)排氣行程。
- 下列敘述何者正確？ (A)離心力與車重成正比 (B)離心力與迴轉半徑成反比 (C)離心力與車速平方成正比 (D)車速愈快，載重及方向盤轉動角度越小時，離心力愈大。
- 依照「道路交通安全規則」的 64 條規定，汽車駕駛人視力檢查合格標準為 (A)能辨別紅、綠、藍色 (B)能辨別紅、黃、綠色(C)能辨別黃、綠、藍色 (D)沒有規定辯色能力。
- 燃料消耗率愈小，表示該引擎愈省油，熱效率愈高。(A)O(B)X
- 離合器是利用飛輪、離合器片、離合器壓板等三項機件之間的(A)摩擦力 (B)離心力 (C)滾動力 (D)電磁力 來傳輸動力。
- 活塞在汽缸內自上死點移位至下死點時之汽缸容積，又稱排氣量。(A)O(B)X
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- 駕駛人就感識事物，運用智慧理解判斷，此過程所花費的時間謂之 (A)感識時間 (B)理解判斷時間 (C)執行動作時間 (D)反射時間。
- 車輛行駛中的外部阻力有： (A)滾動阻力 (B)空氣阻力(C)加速阻力 (D)摩擦阻力。
- 阻止引擎排出之廢氣，使其速度減慢之裝置稱為 (A)空氣煞車(B)引擎煞車 (C)排氣煞車 (D)油壓煞車。
- 當引擎未達到工作溫度時冷卻系統節溫器打開。(A)O(B)X
- 下列何者不是潤滑系統的功用 (A)散熱 (B)密封 (C)防止鏽蝕(D)增加摩擦。
- 下列選項「 」國字注音，何者對應正確？(A)「緋」聞：ㄈㄟ(B)手「腕」：ㄨㄢˇ(C)「炮」製：ㄆㄠˋ(D)「龔」先生：ㄍㄨㄥˇ
- 下列敘述何者正確： (A)一般而言在汽車行駛中，前方視野範圍約為 90 度，但隨車速增加而縮減 (B)前方視野係從室內外照後鏡看時，所能確認之範圍 (C)側方視野是指，從左右室外照後鏡及將頭左右
- 行車速度增大為 2 倍，轉彎時的離心力會增大為原來的(A)1 倍 (B)2 倍 (C)3 倍 (D)4 倍。
- 自動變速箱在引擎駐車時，應將排檔桿置於 P 或 N 位置。(A)O(B)X
- 排氣管排藍色煙，顯示在汽缸內 (A)混合氣太濃 (B)有機油燃燒(C)火花微弱 (D)完全燃燒。
- 由車輛前方看輪胎中心線與鉛垂線所夾之角度稱 (A)外傾角(B)內傾角 (C)後傾角 (D)前傾角。
- 液壓煞車係利用液體不可壓縮性稱 (A)阿基米德原理 (B)槓桿原理 (C)巴斯噶原理 (D)阿克曼原理 使車輛煞住。
- 行車紀錄卡紙更換、拆下時應再紀錄里程數並保存 (A)半年(B)1 年 (C)2 年 (D)3 年 備查。
- 汽車轉彎係以瞬時中心為圓心迴轉，這一瞬時中心在後軸中心點上。(A)O(B)X
- 有關行駛高、快速公路的安全駕駛行為，下列何者適當？(A)匝道上可超車 (B)大型車應行駛外側車道，並得暫時利用緊鄰外側車道之車道超越前車 (C)除於規定之停車處外，不得在隧道內、交流道或收費站區
- 汽車軸距愈長，則在轉彎時影響如何？ (A)內外輪差愈小(B)內外輪差愈大 (C)迴轉半徑愈大 (D)迴轉半徑愈小。
- 擴大安全邊際的方法，下列何者適當？ (A)提早使用煞車，以防後車追撞 (B)應開啟方向燈，預告行車動向 (C)行車中快速變速與轉向 (D)任意變換車道。
- 軸距未逾 4 公尺且核定總重量逾 5 噸之大客車為 (A)甲類大客車 (B)乙類大客車 (C)丙類大客車 (D)丁類大客車。
- 車輛交會或超越他車時，要保持 公分以上之間隔，以免發生擦撞。(A)20 (B)30 (C)40 (D)50
- 液壓煞車係利用液體不可壓縮性和巴斯噶原理使車輛煞住。(A)O(B)X
- 下列何者為道路交通事故鑑定之重要因素？ (A)路權歸屬(B)駕駛行為 (C)違規行為 (D)駕駛人性別。
- 裝置在變速箱後方，利用液壓阻力限制傳動軸轉速，使車速降低的裝置是 (A)引擎減速器 (B)電磁煞車 (C)排氣煞車 (D)油壓減速器。
- 鬆開煞車踏板時煞車蹄片受回拉彈簧的拉力回復到原來的位置。(A)O(B)X
- 車輛行駛時，輪胎氣壓太低會造成 (A)輪胎兩邊部分有異常磨損(B)輪胎中央部分有異常磨損 (C)方向盤轉動較輕鬆 (D)省油。
- 從引擎性能曲線圖上得知，最省油時之引擎狀態是在 (A)最高轉速位置 (B)扭力最大位置 (C)馬力最大位置 (D)車輛荷重最大位置。