問題詳情
27.一般螺槳與艉軸連接處傳遞扭矩的形式是：
(A)鍵連接
(B)環氧樹脂黏合
(C) 緊壓接合面產生的摩擦力
(D)焊接
(A)鍵連接
(B)環氧樹脂黏合
(C) 緊壓接合面產生的摩擦力
(D)焊接
參考答案
答案：C
難度：簡單0.785714
統計：A(0),B(1),C(11),D(0),E(0)
內容推薦
- 船舶柴油機推力軸承的推力塊之間有一定的間隙，其主要目的為何？(A)形成潤滑油膜 (B) 推力塊擺動靈活 (C)避免摩擦過熱 (D)安裝需要
- 下列有關柴油機軸承合金性質的敘述何者錯誤？(A)耐蝕性和耐磨性均大 (B)對滑油的保持力強 (C) 和襯裡之間的熱膨脹係數差異很大 (D)熱傳導良好
- 閥的迫緊出現失效洩漏情形，通常為以下什麼原因造成？(A)開得太快 (B)關得太緊 (C)流過管路流體的壓力太低 (D) 閥桿上有溝槽
- 壓力為0.5MPa時，飽和水的比容為0.0010928m3/Kg，飽和水蒸汽的比容為0.37481m3/Kg；若鍋爐壓力為0.5MPa時水蒸汽的乾度為0.36，則其比容為多少m3/Kg？ (A)
- 有關電焊作業安全注意事項之敘述，下列何者錯誤？ (A)電焊工作人員在電焊時，應著防護衣、戴手套及黑玻璃面罩 (B)電焊接地線，不得任意搭接在機械的扶手及鐵梯上 (C) 若正在從事焊接工作中，因須
- 下列有關柴油機燃油閥噴嘴孔之敘述，何者錯誤？(A)腐蝕會導致噴嘴孔變形 (B) 燃油量不足會導致噴嘴孔變形 (C)噴嘴孔徑超過限度會使活塞冠燒損 (D)噴嘴孔徑超過限度會使活塞環及襯套磨耗
- 使用化學藥品噴洗空氣冷卻器時，其化學藥品的成分為一份ACC-9與幾份清水配合最有效？(A)一份 (B) 二份 (C)三份 (D)四份
- 定溫式膨脹閥中，其感溫器（Thermo-bulb）內一般封存有下列何種液體？(A) 冷媒 (B)水銀 (C)水 (D)酒精
- 下列何者非鍋爐內部檢查之主要內容？(A)厚度 (B)腐蝕 (C) 機座沈陷 (D)變形
- 考克蘭式鍋爐之熱交換方式，係於航行中，吸收主機排煙中的廢熱，且蒸汽產量可在額定壓力下隨功率而變化，而當主機停止運轉時，可點燃油產生蒸汽。該鍋爐若依構造分類，屬下列何者？ (A)煙管式鍋爐 (B)
內容推薦
- 熱由物體之一部分移至他部分，而物體各部之物質有移動或交流之現象，此種熱傳遞的方式稱為： (A)傳導 (B) 對流 (C)輻射 (D)潛熱
- 水的導熱係數隨溫度的升高而有何變化？(A)增加(B)減少(C)不變 (D) 不一定
- 船上多久應舉行一次緊急操舵演練？(A)1個月 (B) 3個月 (C)6個月 (D)1年
- 有關滑油黏度的敘述，下列何者錯誤？(A)滑油黏度代表流動時的阻力 (B) 滑油黏度的大小即表示其抗氧化性能力 (C)滑油黏度高會增加流動摩擦力 (D)滑油黏度低會增加金屬面的接觸與磨耗
- 船用空氣壓縮機，大多採用下列何種型式的閥作為其進、排氣閥？(A)提動閥（Poppet valve） (B)迴轉閥（Rotary valve） (C) 簧片閥（Reed valve） (D)滑動閥
- 退火是把鋼加熱到一定溫度，保溫後經下列何種的冷卻操作？(A) 緩慢(B)較快(C)快速(D)急速
- 推進螺槳彎曲葉片整形進行中，必須保持預熱溫度，待整形完畢用石棉布包紮後，應以下列何種速度冷卻？ (A)每分鐘降30℃ (B)每小時降30℃ (C)每分鐘降50℃ (D) 每小時降50℃
- 下列有關螺紋標註之敘述何者正確？(A)螺紋公差以大楷字母表示外螺紋 (B)螺紋公差以小楷字母表示內螺紋 (C)螺紋標註以標註於圓形的視圖上為原則 (D) 螺紋長度一律以有效長度標註
- 舵系固定件的舵承孔同軸度檢驗，所採用的方法是：(A) 拉線法 (B)光學儀器法 (C)專用量具 (D)不一定
- 交流發電機如何調整其頻率？(A)改變磁場之激磁大小 (B) 改變原動機之轉速 (C)改變定子線圈之電阻 (D)改變電樞電阻
- 金屬材料承受壓力加工變形的能力稱為：(A)塑性(B) 可鍛性(C)可焊性(D)韌性
- 消防檢查測試及演練規定，每隔多久須以壓縮空氣吹入惰性氣體系統管路，測試氣體作動警報器、保養滅火器？ (A) 1年 (B)2年 (C)4年 (D)5年
- 熱力學第一定律又稱為：(A)質量不滅定律 (B) 能量不滅定律 (C)功不滅定律 (D)熱量不滅定律
- 柴油性質中，使柴油和苯胺互相溶化的最低溫度稱為：(A)閃點（Flash point） (B)著火點（Fire point） (C)流動點（Pour point） (D) 苯胺點（Aniline
- 下列有關熱繼電器（Thermal relay）使用的觀念，何者不正確？(A)可實現短路保護 (B)可實現過載保護 (C) 熱繼電器跳脫後可自動復歸 (D)熱繼電器跳脫後需要手動復歸
- 量測船用柴油機推力軸承間隙時，一般將針盤量規（Dial gauge）置於何裝置上量測？(A)推力軸環（Thrust collar）(B)推力塊（Thrust pad）(C)推力蹄塊（Thrust
- 四、如圖三之電路所示， ⑴若ix = 5 安培，則v1及iy之值分別為何？（10 分）
- 為了防止舶船主機機座、機架和氣缸體因受力不均產生變形，其上緊螺栓的方式，下列何者錯誤？ (A)貫穿螺栓成對上緊 (B) 貫穿螺栓由外向柴油機中央，依次交替進行 (C)貫穿螺栓由中央向柴油機兩端，
- 船舶柴油主機氣缸襯套內壁最大的磨耗處位於：(A)當活塞位於下死點時，最下面一條活塞環位置之附近 (B)當活塞位於下死點時，倒數第二條活塞環位置之附近 (C) 當活塞位於上死點時，最上面一條活塞環
- 以下何者不是造成電動機過熱的原因？(A)電動機過載 (B)冷卻風扇故障 (C) 定子繞組斷路 (D)電動機啟動頻繁
- 下列何者是液壓系統（Hydraulic system）中所使用的油？(A) 液壓油 (B)特殊添加劑的汽油 (C)氣缸油 (D)主機潤滑油
- 1 簡化布林函數（Boolean function）F(A, B, C, D)=Σm(1, 2, 6, 9, 10, 11, 14)所得最簡的和之積表示式（product-of-sums expres
- 兩發電機並聯後原本已經平均分擔負載，如果有負載瞬間加入後，發現1號發電機分擔之有效功率（KW）較2號高，則其可能的原因為何？ (A) 1號發電機之調速器之速度反應較2號為快 (B)1號發電機之調
- 柴油機的排氣成分中，有害氣體氧化氮（NOx）形成的主要原因為：(A) 氧氣與氮氣在燃燒室高溫的條件下而形成的 (B)燃燒時，因局部缺氧而形成的 (C)在低負荷的狀態下，因氣缸低溫而形成的 (D)
- ⑶頻域響應波特圖（Bode plot）的 x 軸常用對數刻度（log scale），其主因有多項，請至少陳述三項。（10 分）