問題詳情
21.下列那一種掃氣方式效率最佳？
(A)環流掃氣（Loop scavenging）
(B)單流掃氣（Uniflow scavenging）
(C)橫流掃氣（Cross scavenging）
(D)Curitis掃氣（Loop＋Cross scavenging）
(A)環流掃氣（Loop scavenging）
(B)單流掃氣（Uniflow scavenging）
(C)橫流掃氣（Cross scavenging）
(D)Curitis掃氣（Loop＋Cross scavenging）
參考答案
答案：B
難度：非常簡單0.941176
統計：A(2),B(80),C(1),D(0),E(0)
內容推薦
- 根據國際防止船舶污染公約（MARPOL 73/78）附錄六規定，2000年1月1日以後建造之新船，其柴油主機運轉低於130 rpm時，其有關NOX排放量限制的規定為多少g/kWh？(A)8(
- 柴油機的冷卻空間因結垢而使冷卻水進出口溫差太小，對其結果而言，下列何者敘述不正確？(A)機件易出現過度磨損(B)機件熱負荷增大(C)潤滑效果變差(D)易產生低溫腐蝕
- 下列何者並非增壓柴油機的優點？(A)柴油機的功率增大(B)柴油機的經濟性改善(C)柴油機的爆發壓力降低(D)柴油機的單位馬力重量降低
- 船舶推進所需之功率消耗，係與轉速的幾次方成比例？(A)一次方(B)二次方(C)三次方(D)四次方
- 某大臣力排眾議，主張積極改革，強調：「文化輸出國不必自傲，文明輸入國也不必自卑，某一國文化為別一國所吸收，這種輸入品即為吸收者所擁有。譬如人吃豬肉，消化後變成人的血肉，誰能懷疑吃豬肉的人，他的血肉是豬
- 燃油在柴油引擎內燃燒所產生之熱量，僅有部分轉換為有用之功，其他的部分則為各項損失，按照各部分所占之比率所繪出之圖稱為：(A)負荷特性圖(B)性能分析圖(C)熱平衡圖(D)溫度梯度圖
- 有關價值鏈（value chain）的觀念，下列敘述何者錯誤？(A)價值鏈的焦點是如何產生利潤(B)價值鏈觀念最早由Michael Porter 提出(C)價值鏈包括主要活動與支援活動(D)價值鏈是指
- 迷宮式迫緊（Labyrinth packing）通常使用在下列何種機器上？(A)渦輪增壓機(B)離心式泵(C)船艏側推器(D)油水分離器
- 從第一道氣環到最末一道壓縮環，其環槽間隙和接口間隙之大小依次如何變化？(A)增大(B)減小(C)相等(D)不要求
- 有關柴油機熱功轉換過程中所發生無可避免損失的敘述，下列何者錯誤？(A)機械摩擦(B)散熱冷卻(C)燃燒不完全(D)活塞往復作動
內容推薦
- 理想的掃氣溫度須控制高於露點（Dew point）多少℃？(A)1～2(B)3～4(C)5～7(D)8～10
- 渦輪增壓機離心式壓縮機將機械能轉變為動能，繼而轉換為空氣壓力的主要構件是：(A)進氣殼和進氣道(B)進氣道和葉輪(C)葉輪和擴散器(D)擴散器和排氣渦殼
- 理想氣體的何種過程其內能是增加的？(A)定溫加熱(B)絕熱膨脹(C)定壓放熱(D)定容加熱
- 柴油機停俥時間最高超過多少分鐘以上時，可以依照程序慢速運轉機器或用轉俥機轉俥？(A)10(B)20(C)30(D)60
- 軸承軸瓦調整後或缸套活塞換新後的磨合運轉中，應選擇那種方式？(A)加上負荷分多次短時間運行(B)無負荷長時間連續運行(C)無負荷分多次短時間運行(D)逐漸增加負荷，先短時間後長時間運行
- 下列有關柴油機目前採用節能措施低額定出力（De-rating）之敘述何者正確？（Pme為平均有效壓力，Pmax為最高燃燒壓力）(A)降低Pme值，降低耗油率(B)降低Pmax值，降低耗油率(C)
- 用機械示功器測取P-V示功圖時，示功器小活塞與彈簧的選擇是依據：(A)最大燃燒壓力(B)最大壓縮壓力(C)最高燃燒溫度(D)最大換氣壓力
- 關於定壓渦輪增壓機的特點，下列何者錯誤？(A)各缸排氣支管都接在定容量的總管上(B)渦輪效率較高(C)所利用的廢氣能量隨增壓壓力的提高而減小(D)系統的佈置較為簡單
- 主機無法達到正常的輸出馬力，通常情況是主機某一部分或某缸已達到規定的限止點，不能再增加輸出（轉速），此項限止點不包括下列何者？(A)排氣溫度太高(B)爆發壓力超過設計壓力(C)增壓機轉速超過設計
- 柴油機氣閥間隙增大，對進、排氣閥有何影響？(A)開啟提前角增大，關閉延遲角減小(B)開啟提前角減小，關閉延遲角增大(C)開啟提前角增大，關閉延遲角增大(D)開啟提前角減小，關閉延遲角減小
- 二行程柴油主機依規定氣缸內徑之真圓度須保持多少？（D：氣缸直徑；R：氣缸半徑）(A)≦(0.8/10000)×D＋0.035 mm(B)≦(0.8/10000)×R＋0.035 mm(C)≦(8
- 柴油機調速器的主要功用是當外界負荷變化時能迅速變更下列何者，使轉速穩定？(A)噴油壓力(B)噴油速度(C)噴油量(D)噴油時間
- 下列何種活塞冷卻方式採用淡水作為冷卻介質？(A)鉸鏈式(B)套管式(C)連桿鑽孔噴射式(D)固定噴管式
- 理想情況下，大型低速二衝程柴油機氣缸套的最大磨耗率應不超過：(A)0.06 mm/1,000小時(B)0.08 mm/1,000小時(C)0.1 mm/1,000小時(D)0.01 mm/1,0
- 專案組織較不適合下列那一種情況？(A)臨時性的工作(B)工作的成敗對組織的影響甚鉅(C)例行的任務(D)有特定的工作目標。
- 每缸的燃油高壓油泵之有效行程必須相同，目的是確保各缸：(A)氣缸油消耗量一致(B)噴射壓力一致(C)出力平均(D)噴油霧化效果一致
- 活塞環自由狀態時，其開口間隙正常約為環厚度的幾倍±10%？(A)5(B)5(C)5(D)5
- 大型柴油機組合式活塞的特點是：(A)冠部小裙部大(B)裙部長(C)冠部和裙部材料不同(D)便於拆裝
- 噴油延遲階段過長，將會導致下列何種結果？(A)油耗率降低，供油增加(B)後燃嚴重，排煙溫度升高(C)平均壓力增高(D)最高爆發壓力降低產生爆震
- 海試時做輔助鼓風機起動與停止試驗，當掃氣壓力達多少kg/cm^2時，輔助鼓風機會自動停止？(A)0.28(B)0.35(C)0.40(D)0.44
- 柴油機運轉中，排氣閥桿會緩緩旋轉，有何作用？(A)可加速排氣閥之開啟(B)可避免排氣冒黑煙(C)有助於閥座之溫度均勻並保持閥座清潔(D)有助於閥桿之冷卻
- 當柴油機氣缸套磨損量超過磨損極限時，將會造成何種現象，使潤滑油膜破壞，引起氣缸套及活塞間潤滑不良？(A)高溫燃氣腐蝕(B)高溫過熱負荷(C)高溫燒損排氣閥(D)高溫燃氣旁吹
- 一般船用低速柴油機採用那種換向方式？(A)以變矩螺槳換向(B)調順車離合器換向(C)直接換向(D)不一定
- 任一系統經過不同過程之後又回到相同的初始狀態時稱之為：(A)系統(B)路徑(C)循環(D)迴路
- 新機磨合期間（Running-in）加速太快或時間太短，將造成：(A)各軸承合金膠着(B)各軸承間隙變大(C)活塞與缸套膠着(D)活塞環發生旁吹