問題詳情
8全球定位系統（GPS）中，垂直精度稀釋因子，其英文縮寫字為下列何者？
(A)GDOP
(B)PDOP
(C)HDOP
(D)VDOP
(A)GDOP
(B)PDOP
(C)HDOP
(D)VDOP
參考答案
答案：D
難度：計算中-1
書單：沒有書單，新增
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- 47關於螺旋槳滑失（Slip）的敘述，下列何者為正確？(A)海浪越大，滑失越小(B)螺旋槳轉速越高，滑失越小(C)船速越高，滑失越大(D)船舶阻力越大，滑失越大
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- 10雷達最小探測距離之能力的主要影響因素為下列何者？(A)脈波長度(pulse length)之半(B)脈波重現率(PRR)愈低，能測距離愈小(C)波柱寬度(beam width)愈集中，能測距離愈小
- 11非對稱水平軟鐵會產生下列何種磁差？(A)半圓磁差(B)象限磁差(C)半圓自差(D)象限自差
- 12關於旋轉儀之運動特性，下列何者不正確？(A)當旋轉儀穩定後，若不受外力干擾時，其軸恆指向太空中某點"(B)當旋轉儀穩定後，若不受外力干擾時，其軸恆指向地理北極"(C)當旋轉儀穩
- 13回音測深儀(Echo Sounder)在發出音波，若一秒鐘後收到回音，則該地水深約為幾公尺？(A)375(B)750(C)1500(D)3000
- 14某油輪船長L=200公尺，船速Vs=16節，操20°舵角到位需時 10秒,追隨性指數T'=0,該船操20°舵角時的迴旋前進距Dr,約為(A)640公尺(B)540公尺(C)440公尺
- 15Z型試驗之目的為(A)判定船舶迴旋 性、追隨性與航向穩定性的優劣(B)求船舶轉舵後的應舵速度(C)判定船舶蛇航運動的降速性能(D)判定船舶的舵效
- 16肥大型單俥葉船在有較高餘速時，舵效變的很差，其原因為(A)該類船舶的跡流較一般船舶強，使舵力減小(B)該類船舶的跡流較一般船舶強，使舵力複雜(C)該類船舶的跡流較一般船舶弱，使舵力減小(D)該類船
- 17下列有關於船舶俯仰狀態在操縱上之差異的敘述，何者為錯誤？(A)艏俯船迴轉支點前移，迴旋圈較小(B)艉俯船主機輸出馬力較佳，直航前進時較易保持航向(C)艏俯船轉向下風較易，艉俯船向上風轉頭較易(D)
- 18本船航向090°，速度18節，若視風向儀指標指向左舷，視風速為18節，則請問真風向為何？(A)東南風(B)東北風(C)西南風(D)西北風
- 19下列關於掃描式電子海圖系統（RCDS）之敘述，何者為正確？(A)更新時須將圖檔全部更新(B)可整合目前船上現有之電子航儀(C)符合IMO的規範(D)可完全取代傳統海圖
- 20關於安全水域標誌之敘述，下列何者為不正確?(A)球形、圓錐形或木柱形(B)紅白相間之直條紋(C)頂標為一個紅色圓球(D)燈質可用摩斯電碼（Morse Code）之S字母。
- 21當船舶要橫越太平洋、或大西洋時，必須選擇一條路途最近、最省油料、最舒適、以及最安全之大洋航路，此大洋航路之選擇除了自己作航行計劃或從導航圖(Pilot Chart)獲得外，還可從那些書刊獲得?(A
- 22太陽中天時，測得上中天高度為45°，方位正南，設其赤緯 7° S，則觀測者緯度為何？(A)38°N(B)38°S(C)52°N(D)52°S
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- 24餘裕水深（Under keel clearance）係指海圖水深及下列何者？(A)加上潮高及該船吃水(B)減去潮高及該船吃水(C)加上潮高，減去該船吃水(D)減去潮高，加上該船吃水
- 25船舶在運河中航行時，下列哪一項不是造成船舶突然偏轉之原因？(A)河床不平(B)河岸不對稱(C)操舵不穩(D)河道太長
- 26船舶通過珊瑚島礁海域時，背著太陽觀測海水，較深水域呈何種顏色？(A)淡黃色(B)淺綠色(C)藍綠色(D)紫藍色
- 27下列有關麥氏海圖（Mercator charts）之敘述，哪一項是正確的？(A)各子午線之間的橫距（ Departure）擴張率為sec2L(B)各緯度平行圈之間的擴張率為 cosL(C)利用正割
- 28依據IALA-B系統，下列哪一種表示左舷浮？(A)綠色浮標(B)紅白相間橫紋浮標(C)紅黑相間直紋浮標(D)紅白相間方格浮標
- 29所謂觀測高度（Ho）係經何種誤差修正而得者？(A)水平倾角、器 差、垂直差與指標差(B)指標差、器差、刻度差與個人誤差(C)個人誤差、器 差、溫差與折光差(D)水平倾角、器 差、個人誤差與指標差
- 30已知GMT 07-28-40之當地子午線赤經（RAM）為50°0'，平均太陽赤經（RAMS）為158°0'，則當地經度為何？(A)003°0'W(B
- 31觀測者觀測位於北極星下方的Capella，獲得其資料如下： Zn000°、Ho14°6'、Dec.45°4'N，則觀測者之緯度為何？(A)58°2'
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- 33某船長欲採用大圈航法從甲地(La：12°2'N ，λa：124° 0'E)航行至乙地(Lb：33°8'N ，λb：120°00'W)，
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