問題詳情
29. 計程車駕駛人在執業期中犯以下何種情況並判有期徒刑以上之刑確定,應廢止執業登記
(A)詐欺罪
(B)過失重傷害罪
(C)毀損罪。
(A)詐欺罪
(B)過失重傷害罪
(C)毀損罪。
參考答案
答案：A
難度：適中0.429
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- 因住院、出國等事由,計程車駕駛人執業登記證未能按時限參加年度查驗時,可持執業登記證原照及有關證明,向發證警察機關申請補辦審驗,但須在出院或回國後(A)1個月內(B)3個月內(C)6個月內。
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- 駕駛人於高速公路行駛遇有濃霧、濃煙、大雨、強風能見度甚低時,車速應(A)保持最低時速60公里(B)低於40公里行駛或暫停路肩(C)維持正常速度行車。
- 汽車駕駛人於行駛道路時,以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者,處新臺幣(A)3,000元(B)3,600元(C)6,000元 罰鍰。
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- 依道路交通安全規則規定,何者為汽車不得停車處所(A)道路修理路段(B)公共場所出入口(C)二者皆是。
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- 3 買方收到清潔提單後，卻發現部份貨物因包裝破裂而受損，請問可向何者索賠？(A)運送人或保險人(B)賣方或保險人(C)運送人或賣方(D)賣方或保兌銀行
- 4 進口商在提貨時如發現貨物毀損，通常不應有下列何種作為？(A)聯繫公證行進行毀損公證(B)立即對出口商發出毀損通知(C)儘速將貨物轉售第三人(D)通知保險公司要求理賠
- 5 出口商將信用狀轉讓第三地工廠，由其逕將貨物運交進口商，屆時若貨物質量不符，進口商應向下列何者索賠？(A)海關 (B)第三地工廠 (C)開狀銀行 (D)出口商
- 6 進口商以 FOB 條件進口貨物一批，貨到時發現數量短少，則他應如何處理？(A)直接向運送人提出索賠(B)拒收貨物並向出口商索賠(C)直接向保險公司提出索賠(D)查明原因，再向應負責者索賠
- 7 進口商就貨物品質或數量向出口商索賠時，通常應提供何者所出具的檢驗報告書？(A)獨立公證行 (B)貨運承攬商 (C)船務代理商 (D)報關行
- 8 關於買方對賣方的抱怨或索賠，下列何者最為嚴重？(A)折扣 (B)退貨(C)警告 (D)換貨
- 2 運輸索賠9 有關運輸索賠，下列敘述何者較不適當？(A)除一般習慣上是裝載在甲板上之貨物外，若運送人未告知貨主而將貨物裝於甲板上時，對於所導致之貨損，不管是否屬於提單規定之免責事由，運送人都要負責(
- 10 若運送人簽發「已裝船清潔提單」，則在下列哪一種情形收貨人不得向運送人提出索賠？(A)運送人未交付部份貨物(B)部份貨物在運輸途中嚴重破損(C)部份包裝破開且貨物發霉(D)部份箱內貨物短少，但外包
- 11 航空公司對於承運貨物損害，根據下列何數量單位訂定賠償金額上限？(A) KG (B) PIECE(C) CUBIC METER (D) METRIC TON
- 12 以 Incoterms 2020 的貿易條件交易時，關於國際貨物運輸保險索賠，下列敘述何者有誤？(A)在 FAS 條件下，由買方提出 (B)在 EXW 條件下，由買方提出(C)在 CPT 條件下
- 13 一般而言，因下列何種事由運送人必須負擔貨物毀損或滅失賠償責任？(A)未經託運人同意將貨物裝載於甲板上(B)碼頭工人罷工(C)貨物固有瑕疵(D)因戰爭變更航程
- 14 關於運輸索賠，下列敘述何者正確？(A)貨物於運輸途中受損，如保險公司已理賠，則運送人可免除其責任(B)在 FCA 條件下，賣方依約定將貨物送到貨櫃場交給船公司。裝船前因貨櫃場火災，該批貨物遭燒毀
- 15 在下列何種情況，貿易商無法向運送人索賠？(A)雨中強行裝卸 (B)堆積不當 (C)刷嘜不清 (D)搬運粗魯
- 16 在下列何種情況下貨主可向運送人索賠？(A)以 CY 方式託運電子產品一批，貨櫃抵達買方倉庫時封條完整，開櫃時發現底層貨物被上層貨物壓毀(B)以 CFS 方式託運 20 箱茶葉，貨櫃抵達進口地貨櫃
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- 18 幸福公司以 CIF Keelung 條件自國外進口貨物一批，出口商依 Incoterms 2020 規定投保最低等級保險。在運輸途中，海水倒灌貨艙，致部分貨物受損。又因貨艙起火，再致部分貨物燒毀
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- 20 當貿易條件為 CIF 時，如果貨物在裝船後出險且進口商也已付款，則通常由誰提出保險索賠？(A)保單上原列被保險人 (B)出口商(C)進口商 (D)貨運承攬業者
- 21 投保 ICC( A )的併櫃進口貨物，到港卸貨時發現其數量少於運送單據所載。關於其處置方式，下列敘述何者正確？(A)保險公司通常會要求被保險人先向船公司求償(B)船公司若不回應，則保險公司不賠
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- 24 關於國際貿易糾紛之解決方式，下列何者不須當事人同意即可進行？(A)和解 (B)調解 (C)仲裁 (D)訴訟
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