問題詳情

第 47-50 題為題組「『將中國貨物運往歐洲的傳統方式是海路運輸,自 2011 年重慶發出第一班直達杜伊斯堡的國際貨運列車之後,從中國內陸到歐洲的鐵路線變得日益繁忙。』中國宏觀經濟學家劉斌夫表示,中歐班列『先行者』渝新歐已開通 5 年,重慶做得比較好。因為渝新歐的開通,使得該市近年對歐貿易持續增長,在中國西部打開了全新的中歐貿易局面。國務院召開專題會議指出,以渝新歐為代表的中歐鐵路集裝箱班列打通了中國西向通道,帶動了沿線地區經濟發展和經貿交流,是『一帶一路』建設的重要基礎和支撐。」(取自大公網 2016-07-05)請問:
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47. 參考圖 7 中歐班列主要路線,中歐班列陸續通車後,中國與西歐間的國際貿易運輸,對下列哪些水運通道的依賴程度將可能降低?甲、蘇伊士運河 乙、巴拿馬運河 丙、麻六甲海峽 丁、直布羅陀海峽。
(A)甲乙丙
(B)甲乙丁
(C)甲丙丁
(D)乙丙丁。

參考答案

無參考答案

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