問題詳情
37. 電池電動車之動力系統中，將馬達、驅動器與控制器整合為單一模組，其主要優點不包含下列何者？
(A)增加安全性；
(B)降低效率；
(C)減少故障發生；
(D)節省空間及易安裝
(A)增加安全性；
(B)降低效率；
(C)減少故障發生；
(D)節省空間及易安裝
參考答案
答案：B
難度：適中0.613
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- 電動車具有直流高電壓匯流排與交流高電壓匯流排，則高電壓匯流排與電路介面間之絕緣電阻敘述，下列何者正確？(A)直流高電壓匯流排至少為100歐姆/伏特，交流高電壓匯流排至少為500歐姆/伏特；(B
- 在電動車中所設計的預充(Pre-charge)電路，該電路中的電阻，其功用為下列何者？(A)散熱；(B)分壓；(C)限電流；(D)限電壓
- 我國電動汽車的CNS15499標準規定絕緣電阻值除以電動汽車交流系統標稱電壓的值應大於何值，才符合安全要求？(A) 500 Ω/V；(B) 250 Ω/V；(C) 50 Ω/V；(D) 75
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